7月26日晚间，美股三大指数集体低开，道指下跌0.34%，纳指跌0.67%，标普500指数跌0.42%。　　阿里巴巴涨超3%，此前阿里巴巴申请香港纽约双重主要上市，预计年底前完成。法拉第未来跌10%，此前将FF 91电动汽车交付推迟至今年第三或第四季度。　　猴痘概念股Virax Biolabs盘初跳涨42%并触发熔断，此前公司在欧洲推出猴痘PCR检测试剂盒。但随后股价转跌，截至发稿跌超5%。　　俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)25日通报，格林尼治时间27日4时(北京时间27日12时)起，“北溪-1”单日供气量将比当前水平削减一半，即调至满负荷状态的20%，日输气量约为3300万立方米，理由是一台使用中的涡轮机需要维修。美国天然气期货价格短线拉升，日内涨幅达到10%。欧洲天然气期货突破200欧元/MWH，为3月9日以来首次，日内整体涨超12%。　　当地时间7月26日，国际货币基金组织(IMF)发布了最新一期《世界经济展望》报告，对2022年全球经济增长持悲观态度，将增长预期下调至3.2%，比2022年4月发布的预期又下调了0.4个百分点；对2023年全球增长预期下调至2.9%，比2022年4月发布的预期下调0.7个百分点。　　波音又出事？　　一机型油箱存爆炸风险
　　周一，有美国媒体表示，美国联邦航空管理局，也就是FAA，要求使用波音777宽体飞机的美国航空公司检查并修复相关飞机，从而排除该型号飞机油箱爆炸的风险。波音在2019年经历了737 MAX停飞风波之后，一直在努力提高市场份额，但效果不尽如人意。那么此次的事件将对波音造成怎样的影响呢？
　　此次FAA提到的波音777机型是全球航程最远的民航客机，其累计订购量和交付量也超过了波音其他的宽体客机机型。 　　根据历史数据，截至今年6月份，全球已经有累计超过60家航空公司订购了2119架波音777系列中所有型号的飞机，其中，波音已经完成交付了1689架。阿联酋航空是订购最多的运营商，美联航和法国航空紧随其后。所以，波音777系列对于公司来说，无论是声誉还是市场份额，都是至关重要的，而波音目前正处于一个非常关键的复苏时期。

　　可以看到，在2019年之后，波音的交付量骤减，2019年仅仅交付了157架商用飞机，而波音的主要竞争对手空客，虽然也受到疫情影响，但比波音还是要好不少。　　在去年，两家公司都有着反弹趋势，空客交付量升至611 架，而波音公司以340架再次接近2019年的水平。这样的反弹势头，加上最近达美航空订购100架波音737 MAX10的消息，让一些分析师认为，波音已经走上强劲的复苏之路。 　　美国CFRA研究公司高级股票分析师斯加罗拉：我们认为波音股价需要三年以上的时间恢复，但是我认为波音已经在现金流上实现了收支平衡。