说起“日本制造”，很多人的第一反应是“东西好、质量硬”。但是，近期曝光的多起日本制造业巨头的造假事件，打碎了“日本制造”的滤镜。 　　6月7日，日本制造业巨头川崎重工召开记者会，承认旗下子公司存在多项质检造假行为，有的已持续近40年时间。无独有偶，今年5月，三菱电机公司也公开承认其生产的变压器有3384台数据存在造假，至少有9家核电站的运行受此影响。 　　日本索尼公司6月7日宣布，索尼前CEO出井伸之(Nobuyuki Idei)近日因肝功能衰竭在东京去世，享年84岁。他曾在自己的著作《人生的经营》中，对日本制造业衰退这一现实进行分析，他认为，日本制造业输给了中国。 　　川崎重工子公司质检造假跨度长达38年 　　据央视财经报道，6月7日下午，日本制造业巨头川崎重工举行了线上记者会并向外界承认，由旗下子公司生产的大楼中央空调冷冻机存在多项质检造假行为。消息一出，引发日本舆论哗然。 　　造假行为主要包括，在出货前的试运行检查中，凭空杜撰出根本没有实测过的数据；以及在客户到场检查时，通过对测量仪动手脚来达到检测标准。据悉，这两项造假行为从1984年一直持续到今年，跨度长达38年。另外，川崎重工还承认，在商品介绍中曾把部分未取得日本工业标准认证的商品写成已取得认证，这一行为也持续了20年以上时间。 　　不过，川崎重工相关负责人向媒体表示，质检造假行为对产品安全性暂时没有影响，相关产品也未涉及中国市场。

　　根据兴业证券此前的研报，川崎重工是日本一家多主业、竞争力强、体量大、经营稳健的百年重工龙头。公司下属船舶、车辆、航空航天、燃气轮机&机械、工厂&环境、摩托车&发动机、精密机械以及其他共计8个部门。 　　这一丑闻给川崎重工股价带来了冲击，6月7日周二午盘一度重挫超过13%。实际上，川崎重工生产的新干线列车车架此前就曾出现14厘米裂缝，被认为存在“重大安全隐患”。 　　这一次又曝出长期质检造假，使这一日本制造业巨头再次蒙上阴影。为加强企业管理，川崎重工涉事子公司总经理已于本周二被解除职务。但也有声音质疑，造假风气不改善，出事就道歉、撤职的流水线式危机公关已经难以挽回企业信誉，只会使日本制造的颜面一伤再伤。 　　知名日企造假丑闻屡见不鲜 　　近年来，关于日本知名企业的造假丑闻屡见不鲜，让人感慨曾让日本制造享誉世界的“匠心精神”已不复存在。 　　就在今年5月，日本三菱集团旗下的三菱电机公司公开承认了，其生产的变压器有3384台数据存在造假，至少有9家核电站的运行受此影响。在此之前，国际认证机构已经暂停了三菱的两项质量管理认证。 　　据央视新闻此前报道，日本三菱电机公司于今年5月承认位于兵库县的一家工厂生产的变压器产品，在出厂前进行的检验中存在数据造假。受此影响，国际认证机构6日暂停了涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证，以及国际铁路行业标准认证这两项证书。值得注意的是，三菱电机已有6家工厂因质检造假等问题，相继被取消或暂停了相关国际认证证书。 　　三菱电机委托第三方进行的调查发现，该公司变压器数据造假至少可以追溯到1982年，跨度长达40年。此次涉及的近3400台变压器被出售到日本国内外，其中也包括日本的铁路公司以及运行中的核电站。据日媒调查，至少涉及9家日本核电站。 　　实际上，三菱电机已经屡次被曝造假。在2021年6月底，日本三菱电机公司被多家媒体曝光产品检验数据造假，且造假行为可能已经持续超30年。随后，三菱电机发表声明证实，正在就长崎工厂对部分列车空调产品检验时有不当做法展开内部调查。 　　据此前新华社援引日本时事通讯社报道称，三菱电机所产列车空调在日本国内市场占最大份额，不仅装备普通列车，还装备新干线列车。据东日本铁路公司透露，新干线等引进了三菱电机空调设备总计约9800台。据悉有可能一大半是违规对象产品。此外，日本共同社还报道称，三菱电机的产品近年来发生多起质量监控事件，涉及电子和半导体等产品。 　　再往前，2020年12月份，三菱电机表示该公司曾向欧洲车企出口大量不符合当地规范的汽车零部件，还伪造相关文件，持续时间长达3年。2018年2月，三菱电机的全资子公司TOKAN宣布，用于包括新干线在内的铁路车辆和电梯的253种橡胶产品存在省略品质相关检查等违规行为。 　　三菱电机、川崎重工的造假并非个案，近年来多家日企纷纷被曝光。2021年三菱汽车也被质疑尾气排放设备的缺陷，并向德国质检部门缴纳了巨额罚款。同年日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社承认超过11万件产品的数据经过篡改和编造。此外，东芝公司曾被曝出过长期虚报财务利润，日立生产的列车车厢在英国被发现底部存在裂缝，小林制药口服药中添加超标2.5倍的催眠成分，神户制钢更是有着超过30年的造假史……