国产大飞机C919即将“领证”上岗!万亿市场待起
国产大飞机C919 即将“领证”上岗。中国证券报·中证金牛座记者从多位接近中国商飞公司人士处了解,国产大飞机C919即将获得中国民用航空局颁发的适航证,正式“领证”上岗投入商业飞行。
C919的取证交付意味着我国大飞机整条产业链、供应链已经打通,基金等机构已提前布局产业链公司,基金持股总市值超20亿元的公司有11家。 有望撬动万亿级市场盛宴 事实上,资本市场早在两周前就对C919即将“领证”交付给予了密切关注和追捧,大飞机板块指数连日来涨势良好。 目前,我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场之一,C919的适航量产意味着我国的大飞机产业已步入正轨。根据中国商飞公司官网显示,截至目前,C919已获得28家客户的确认/意向订单,共计815架。国融证券认为,C919 成功进入市场后,总销量有望达2000 架次,将开启万亿元规模的市场空间。 浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对中国证券报·中证金牛座记者表示,C919的取证交付意味着我国大飞机整条产业链、供应链已经打通,C919供应链上游机体结构制造、机上设备、航空发动机等产业将实现极大的价值和收益,这对于供应链企业来说是显著的提振,也会给投资者带来很大的想象空间。 记者发现,目前中国商飞公司的供应商包括但不限于以下两类:Ⅰ类供应商有中航机电、四川九州、中航光电、中航沈飞、中航西飞、中直股份、洪都航空、中航电子;Ⅲ 类供应商有中航重机、中国卫星、宝钛股份、抚顺特钢、银邦股份。 记者注意到,通达股份、润贝航科、中航光电、四川九洲、航发控制等公司均表示为C919提供相关产品与技术服务,其中航发控制声称,随着大飞机动力国产化推进,预计将对公司业绩产生积极影响。 基金重仓多家产业链公司 根据东方财富Choice数据统计,今年上半年,在大飞机概念板块上市公司中,包括紫光国微、中航光电、中航沈飞、中航重机在内的20家上市公司被众多基金持有,其中紫光国微以被265家基金重仓持股位列榜首,共计持有12233.46万股,持股总市值232.09亿元;中航光电、中航沈飞以持股总市值139.46亿元和72.24亿元位列第二、三位。