当新能源成为“共识”，如何获取超额收益成为基金经理当下的思考重点。　　上证指数自4月27日触及年内低点后开始震荡回升，截至7月8日，期间累计涨幅已达16.27%。而在这期间，基金纷纷回血，反弹幅度最大的基金净值自年内低点已上涨80%。　　值得注意的是，本轮市场反弹中，“基金先锋”均集中在重点配置新能源领域个股的权益类产品中，其中有17只涨幅超70%，进一步观察发现，这17只产品纷纷重点“押注”新能源上游。　　同样集中在新能源领域投资，基金表现出现一定分化。那么，新能源投资的核心关注点究竟是什么，如何能获得个股阿尔法收益呢？　　最牛基金已反弹80%　　今年以来，权益市场剧烈震荡，上证指数在4月27日触及年内低点2863.65点，随后开始震荡回升，截至7月8日，上证指数收于3356.08点，期间累计涨幅达16.27%。　　在这期间，多数基金净值上涨，其中新能源主题基金表现一骑绝尘，再度成为市场焦点。数据显示，4月27日以来，全市场共有219只基金涨幅超50%，其中17只涨幅超70%，值得注意的是，这17只基金截至2022年一季度末的前十大重仓股配置均以新能源为主，其中反弹幅度最大的基金--信澳新能源精选净值自年内低点已上涨80%。

　　反弹先锋纷纷“重押”新能源上游　　观察上述基金的前十大重仓股不难发现，本轮反弹幅度较大的基金多数配置的是新能源上游方向。　　以本轮反弹幅度最大的信澳新能源精选来看，该基金持仓特点鲜明，主要围绕新能源上游和下游，而未涉及中游，其前十大重仓股中有8只为锂矿资源股，1只为整车制造龙头。　　对此，信澳新能源精选基金经理李博在近期表示，当前，在新能源车产业链上，我们主要还是重点围绕上游+下游相结合的形式进行投资研究。上游企业，其主要考虑到供需关系紧张和产能释放慢等因素，大部分资源集中在优秀企业上，其业绩能有望持续增长。而下游也是我们今年以来重点关注的方向，在经历国内外各不利因素，新能源汽车销量在今年经历了一波低谷，在低谷后逐渐复苏，并实现“销量反转”，五六月的销量较四月低谷有比较明显的提升，在销量反转下，我们可考虑其业绩兑现情况。　　此外，国投瑞银新能源A基金经理施成近日在接受券商中国记者专访时也表示，单纯只看利润，新能源上游毫无悬念是最好的，我们判断随着行业需求的增长，新能源产业链利润分配会逐渐向上游转移。　　施成表示，未来我们更看好上游的投资机会，包括资源和化工。新能源产业上游进入了供不应求的状态，第一上游的扩产周期是最长的，如果有产业链发生短缺，一定是出现在上游，第二上游扩产难度是最高的。从持续时间来看，从去年到现在锂基本没有新增产能，今年下半年有一些新增产能，但因为锂价没有泡沫化，所以资本开支也不会加大，由此来看，锂价大概率会走到2023年，因此新能源利润向上游集中会是比较长的状态，短期内不会结束。