被新能源刷屏的一天! 6月23日,除了蔚来测试车事故,还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,可实现1000公里续航,10分钟快充!这一次新能源电池史上又一次空间创新,在资本市场引起巨大反响。 而就在此前一日,宁德时代450亿定增结果出炉,成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。 截至23日收盘,A股汽车板块涨停潮,锂电板块集体升温,而宁德时代的股价继续单边大涨!若以5月5日创下的低点353元计算,至今该股累计涨幅高达52.12%。 宁德时代重磅发布麒麟电池!理想火速“搭车” 6月23日,宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。 宁德时代表示,麒麟电池系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航。
2019年,宁德时代首创了无模组电池包CTP,使
电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升,宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。 通过三大技术革新,麒麟电池可将
三元电池系统能量密度提升至
255Wh/kg,
磷酸铁锂电池系统能量密度提升至
160Wh/kg。 宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统可以提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。 在冷却技术上,麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术,基于电芯的变化,将水冷功能置于电芯之间,可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时,在极端情况时,电芯还可急速降温,有效阻隔电芯间的异常热量传导 据了解,麒麟电池将于2023年量产上市。 对此,有网友表示,“1000公里续航厉害了,如果量产将是新的突破”,但也有不同的声音表示,“先做出来再说吧”。
也有人说,“如果真的,那还有什么理由买油车”。 受此消息影响,宁德时代6月23日股价一路走高,报收536.97元/股,涨幅5.91%,最新市值1.25万亿。
若以5月5日创下的低点353元计算,至今该股累计涨幅高达52.12%。 随后,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博,并配文“明年见”,疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间,宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动,
表示“麒麟有理想”,进一步明确了此次合作。