A股除了“宁王”，如今又多了一个“比王”。　　近日走势强劲的比亚迪在6月10日大涨超8%，股价再创历史新高。而在此情况下，比亚迪回购股份仍未止步。当日晚间，比亚迪股份在港交所公告，公司6月10日斥资1.26亿元回购38.44万股A股股份，回购价格区间为321.7元-332.97元。　　此外，提前布局的基金受益颇多。据济安金信基金评价中心统计，比亚迪“粉丝群”从3年前的84只基金扩圈到今年一季度末的473只，基金持有比亚迪的市值从3年前的36亿元扩张到270亿元。　　而说到对比亚迪的投资，就不得不提巴菲特。从2008年首次买入，14年时间里巴菲特对比亚迪的持仓始终未变，投资回报率约38倍。此外，比亚迪董事长王传福同样身价倍增。据新浪财经报道，随着比亚迪股价一路走强，创始人王传福成为2022年中国大陆身价涨幅最大的人，涨幅位居次席的则是比亚迪非执行董事吕向阳。　　比亚迪股价屡创新高　　6月10日，近日走势强劲的比亚迪再度大涨，截至收盘，涨8.19%，报348.8元/股，再创历史新高。而且，比亚迪自5月11日开始快速上涨，在短短一个月时间内，股价涨幅近50%，市值飙升超3000亿元。

　　关于比亚迪的大涨，得益于其近期其在车辆销量、电池、技术等多方面的利好消息。　　首先，比亚迪再夺全球新能源车销冠。今年4月，比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。今年5月，比亚迪销售新能源汽车11.49万辆，同比增长250%，连续3个月销量达“10万+”，1-5月累计销量已破50万辆。与其他“同行”相比，这一成绩着实亮眼，据悉，5月特斯拉中国销量达3.2万辆，小鹏、理想、蔚来等销量均在1万辆左右。公司董事长王传福在近期股东大会上还透露，比亚迪在手未交付的订单超过50万台，交付周期在5-6个月左右。　　另外，比亚迪还有望成功切入特斯拉电池供应链。近日，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在媒体采访中表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且其透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。尽管双方公司层面尚未就此事回应，但业内普遍认为供货在意料之中，因为特斯拉正着力提升磷酸铁锂电池的占比，这是比亚迪的强项，且车企谋求与更多电池供应商建立合作已经成为趋势。　　而关于比亚迪智能化方面的进展，王传福回应称，比亚迪不会放弃任何核心技术，会进行深入研究和储备。智能化是新能源汽车的下半场，公司高度关注智能化发展，同时也是开放的，会联合国内外有优秀资源和能力的伙伴进行合作。在自动驾驶方面，王传福称比亚迪会坚持符合法规要求、提升驾驶安全。