在停牌两周左右以后，中航电子、中航机电联合宣布了重大消息，两大龙头军工企业合并方案出炉，中航电子拟以发行A股方式吸收合并中航机电，同时中航电子拟采用询价方式向包括中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞在内的不超过35名特定投资者定增募资不超过50亿元。公司股票将在下周一6月13日起复牌。
　　基金君就此采访了多位私募人士，他们认为这将在情绪上提振军工股，中长期需要关注合并以后，利润率提升情况。今年是国企改革三年行动收官之年，军工行业相关机会值得关注。值得注意的是，中航电子今年股价先暴跌后反弹，4月末以来涨幅较大，今年整体微跌7.99%；中航机电今年跌幅则达到37.73%，两家公司目前总市值达到837亿元。

　　中航电子拟吸收合并中航机电　　私募：短期对军工股有提振、中期看业绩　　6月10日晚间，中航电子、中航机电联合发布了《中航航空电子系统股份有限公司换股吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案》。　　根据公告，本次交易通过换股吸收合并的方式对中航电子和中航机电进行重组整合，具体实现方式为：中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电，中航电子为吸收合并方，中航机电为被吸收合并方，即中航电子向中航机电的换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的中航机电股票。　　本次交易，中航机电与中航电子的换股比例为1:0.6605，即每1股中航机电股票可以换得0.6605股中航电子股票。中航电子的换股价格为19.06元/股，中航机电的换股价格为12.59元/股。　　公告称，本次换股吸收合并完成后，中航机电将终止上市并注销法人资格，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。　　据悉，在本次换股吸收合并中，中航电子拟购买资产的交易金额为换股吸收合并中航机电的成交金额，为489.10亿元。根据相关审计报告和交易金额情况，此次交易构成重大资产重组。　　预案也表示，本次交易构成关联交易，中航电子和中航机电的实际控制人均为航空工业。而且参与本次募集配套资金的发行对象，包括中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞，其实际控制人也均为航空工业。　　本次换股吸收合并前，中航电子的控股股东为中航科工，实际控制人为航空工业。本次换股吸收合并后，机载公司将其原持有中航电子的股份以及原持有中航机电的股份按照换股比例换成的中航电子股份对应的表决权委托给中航科工，中航电子的控股股东仍为中航科工，实际控制人仍为航空工业。　　沪上某中型私募研究总监向基金君表示，这个合并影响比较大，在情绪上对军工股表现是正面提振作用。合并后，作为中航集团的机载平台，两家公司有望实现业务层面的协同，从而提升利润率。合并对短期股价表现或是直接利好，中期需要关注利润率提升情况。　　北京某新锐私募总经理称，这两家公司是军工股里一直以来历史业绩比较突出的公司，未来股价表现同样取决于利润是否能继续快速增长，同时两家公司有希望形成合力，成为军机机载电子设备领域竞争优势更为突出的集团型核心公司。　　某中型私募副总也说，这两家公司的合并形式属于合并吸收，对于公司的治理结构和业务协同方面会有一些改善，但是并不属于特别大级别的催化，历史上也有如南北车合并这种，在当时的牛市行情下有不错的表现，但是现在的市场环境挺难支撑股价大级别上涨。“军工行业国企改革今年弹性最大的方向应该是资产注入。不过这种吸收合并的能够提升整体市场情绪和行业关注度，也是偏利好的。今年是国企改革收官之年，军工行业资产证券化下半年应该会越来越多。我们也积极做了军工行业的投资布局。”