当下，政策环境、经济新常态、技术发展、人口结构、新冠疫情等宏观环境变化，使制造供应链发生显著的变化，其主要的变化特征在《2022罗戈物流行业年报》中概括为：全球化、本土化、研产销一体化、弹性、绿色、数字化。

为避免外部环境因素及产业内部因素的负面影响，企业纷纷聚焦高质量物流供应链的建设，希望通过提高供应链安全性和韧性来增强企业的抗风险能力。

高质量物流供应链体系的特征：“四维度”、“四高”

供应链生态建设“四维度”

“一硬”，建立供应链新生态首先要有线下实体网络， 也就是基础设施与基础设备，这是供应链的落脚点与重要支撑。

“一软”，就是信息体系的建设，要将资金流、商流与信息流进行整合。

“一网”，在当今互联网时代万物互联互通，供应链生态建设同样需要实现各个层面的链接协同。

“一生态”，通过生态实现供应链的垂直联系，上、中、下游纽带以及产业之间的融合。

第一个逻辑关系“硬”是点、“软”是线、“网” 是面，只有点做好才能形成线，线做好才能形成面，最后才能形成一体多维的生态。

第二个逻辑关系，从企业关系而言，“一硬”和“一软”更多是企业内部如何去打造线上和线下的平台。“一网” 和“一生态”更多是企业之间，城市之间，甚至是国家之间的协同、融合。只有将这四个层面都做好，供应链体系才能形成一个真正的、有效的、智慧型的新生态。

物流供应链体系“四高”

一是高时效性，要“快” 要“准”。无论是公路运输，还是航空运输，在一定范围内干线速度都差不多，如何提供速运网络的快和准？如何提高时效？这是很关键的问题，高质量必须要有高时效性。

二是高稳定性。市场因素、政策因素、突发事件等等都会导致物流供应链出现波动，如何应对？在供应链运行出现波动时，提供即时、高效的解决方案，也是高质量物流供应链体系不可分割的一部分。

三是高效率。低成本是高效率的体现形式，而低成本又是一个很广泛的话题，经常称之为单位成本效率，从经济学观点的角度来说，这个名词应该叫成本效能或者叫单位成本效益，这是物流供应链的重要目标。