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    首页:首页 > 人物观点 > 发布时间: 2020-07-16 10:19阅读()

    原标题:业绩预告暴增 股价却跌停!投资宁德时代大赚18亿 机构、北向资金大笔卖出 长安汽车发生了什么?

    摘要 【业绩预告暴增 股价却跌停!投资宁德时代大赚18亿 长安汽车发生了什么?】长安汽车7月14日晚间发布的业绩预告显示,预计公司2020年上半年净利润20亿-30亿元,同比增长189.28%-233.93%,实现扭亏为盈。7月15日,长安汽车放量跌停,收报11.87元,全天成交逾15亿元。(中国证券报)

     

     

      7月14日晚间发布的预告显示,预计公司2020年上半年20亿-30亿元,同比增长189.28%-233.93%,实现扭亏为盈。7月15日,长安汽车放量跌停,收报11.87元,全天成交逾15亿元。

      盘后交易数据显示,长安汽车当日遭机构资金、北向资金净卖出。其中,四个机构席位合计卖出4.19亿元。专用席位买入1.14亿元,同时卖出1.48亿元,净卖出3382万元。

      业内人士表示,虽然净利润大幅增加,但扣除非经常性损益项目贡献的利润后,公司净利润亏损幅度较上年同期进一步扩大,低于市场此前预期,是公司股价表现不佳的主要原因。

      投资赚18亿

      长安汽车净利润同比大幅增加的原因,与三笔非经常性损益项目紧密相关。

      1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者,公司放弃增资优先认购权,增加归属于上市公司的净利润约21亿元;

      2、出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权,增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元;

      3、公司持有的宁德时代股票股价上涨,增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。

      值得注意的是,上述三项非经常性损益项目累计贡献利润达52.75亿元之多。但如果扣除上述三项非经常损益,长安汽车2020年上半年经营业绩仍有22.75亿元-32.75亿元的亏损,亏损额与去年同期相比进一步扩大,低于市场此前预期。

      2017年11月1日,公司发布了拟以收购镇江德茂海润股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“镇江德茂海润基金”)基金份额的方式投资宁德时代。根据公告,公司以5.19亿元收购招商财富持有的镇江德茂海润基金4.9亿元的实缴合伙份额。收购完成后,长安汽车成为镇江德茂海润基金有限合伙人,持有32.67%的合伙份额。

      2017年6月,镇江德茂海润基金与宁德时代及其实际控制人曾毓群、李平签订《宁德时代新能源科技股份有限公司之股份认购协议》,由镇江德茂海润基金以43.48元/股认购宁德时代股份2300万股,持股比例为1.18%,全部股份认购款为人民币10亿元。海润基金持有宁德时代的已在2020年6月29日期满解禁。

      长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权也获益不菲。2019年12月30日,长安汽车与宝能汽车全资子公司前海锐致签署了《协议》,将所持有的长安PSA50%股权全部转让给前海锐致,转让金额为16.3亿元。股权转让完成后,长安汽车不再持有长安PSA的股权。

      6月销售增长远超行业平均水平

      2019年,长安汽车实现营业总收入705.95亿元,同比增长6.48%;归属上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元,同比大跌488.81%。这是长安汽车自上市以来,归母净利润首次出现亏损。

      对于2019年归母净利润锐减,长安汽车在公告中表示,主要是来自合联营企业的投资收益下降所致。

      2020年一季度,长安汽车受益于新能源资产处置事宜影响,实现整体盈利,扣除该影响后,实际汽车销售经营端仍然面临一定压力,主要为疫情背景下规模下行及费用压力所致,同时合资板块投资收益也出现一定亏损。

      根据中汽协数据,今年上半年国内汽车市场销量同比下降16.9%。而根据公司产销快报,长安汽车6月单月实现销量19.40万辆,同比增长38%,显著超越行业。1-6月累计销量83.1万辆,同比增长1.3%。

      来源:中汽协

      但具体来看,长安汽车主营业务板块上半年表现不一。长安福特上半年销量累计销量为9.74万辆,同比增长29.7%,但合资车企长安马自达上半年销量5.6万辆,同比下滑8.4%。长安汽车的自主板块中只有生产CS产品系列的合肥长安实现增长,重庆长安和河北长安则均出现两位数销量下滑。主营业务尚处在转折期,还未实质性扭转。

      来源:

      今年6月初,长安汽车总裁朱华荣接棒任职董事长。7月13日,长安汽车推出限制性股票激励计划,拟向不超过1292名对象(包括董事、、中干及核心骨干)授予不超过9500万股限制性股票,约占当前公司总股本的1.98%,其中首次授予7890.49万股,占本计划授予总量的83.06%。授予价格为每股6.66元。

      2016年,长安汽车曾首次推出股票期权激励计划,后来由于遭遇车市持续低迷,业绩没有达标导致未能行权。证券指出,长安自主CS系列今年以来表现持续良好,再叠加全新UNI车型以及福特新一轮产品周期,本次A股限制性股票激励计划有望逐步实现。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
     
     

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