最近，一些自媒体针对上市公司披露的2021年年报，总结出了一份上市公司裁员排行榜，其中称员工数量减少比例最高的是海航科技，其员工总数由36992骤减至66人，减少比例高达99.82%，堪称“A股裁员之王”。 　　那海航科技真的裁掉了那么多员工吗？　　员工总数下降因出售子公司导致　　据海航科技2021年年报显示，公司母公司员工人数的确只有66名，其中生产人员有8名、销售人员有5名、财务人员有18名、行政人员有29名、管理人员有6名。主要子公司在职员工的数量则为0.

　　而在海航科技2020年年报中，其母公司员工人数为67人，主要子公司在职员工的数量则高达36925人。 　　据第一财经，这意味着，媒体所说的海航科技员工总数由36992骤减至66人，主要是由于其子公司在职员工的“消失”。 　　对此，记者拨打了海航科技投资者关系电话，相关工作人员表示，2020年年报中所提到的子公司，主要是指英迈国际。2020年底，海航科技完成了对英迈国际的出售，2021年年报里的子公司在职员工数量，自然也就为零了。　　为什么要卖重要的子公司？　　三万六千多人的员工数量，对于一家企业来说，是相当庞大的，这样的一家子公司，势必有着重要的地位，那为何海航科技要出售英迈国际呢？　　海航科技的前身是天海投资，此前是海航物流旗下的主要上市平台，多年前，因航运市场持续低迷，公司一直在酝酿转型。2016年，海航科技以59.82亿美元收购了美国IT供应链龙头英迈国际。收购完成后，英迈国际从纽交所退市，成为海航科技的控股子公司。 　　作为全球最大的IT分销商之一，英迈国际的主要业务包括为客户提供全球性的IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期管理、电子商务供应链解决方案及云服务等。收购当时已是全球500强企业的英迈国际，也一度让海航集团迈入世界100强。　　2017年到2019年，英迈国际也成为海航科技的主要营收来源，公司九成以上的收入及净资产都由英迈国际贡献。 　　但到2020年12月，海航科技却公告宣布要出售英迈国际。原因或许是海航科技在买英迈国际的时候借了太多的债。 　　据证券日报报道，海航科技收购英迈国际的资金来源为公司自有资金、联合投资和银行借款，其中，公司自有资金为87亿元，联合投资方国华人寿投资金额为40亿元，剩余部分均为银行借款。 　　在交易之后，海航科技新增大量银行借款，导致资产负债率和财务费用激增，上市公司整体流动资金承压。截至2021年3月31日，海航科技资产负债率达到96.57%。2020年，公司财务费用达到22.21亿元，2018年和2019年更是高达37.27亿元和38.48亿元。 　　更令人窒息的是，数百亿元收购借款，海航科技须在2023年前逐年偿还本息，公司债务偿付压力巨大。 　　2021年6月24日，出售英迈国际在海航科技股东大会上获得通过。据海航科技年报显示，2021年，海航科技的净利润30.8亿元，彼时，海航科技表示出售子公司英迈国际的股权，回流现金并清偿了大量债务， 有效降低了公司债务风险，海航科技2021年得以实现扭亏为盈。